Некоторые фермеры обнаруживают, что их недавно приобретенные грануляторы издают чрезвычайно много шума при включении. После обращения в послепродажное обслуживание производителя для осмотра выясняется, что сама машина неисправна — оказывается, что она была неправильно закреплена во время установки или зазоры между деталями были отрегулированы некорректно. Фактически, установка и отладка — это технические задачи; если один шаг выполнен неправильно, последует шум. Сегодня мы обсудим распространенные проблемы установки и их решения.
Три причины
1.
Ненадежное крепление корпуса машины (резонансный шум)
Причина: Гранулятор вибрирует во время работы. Если корпус машины не закреплен к бетонному основанию анкерными болтами или если болты ослаблены, корпус машины будет вибрировать, резонируя с землей и окружающим оборудованием, создавая низкочастотный «гудящий» шум, который звучит особенно приглушенно.
Решение: Во время установки обязательно используйте не менее 4 анкерных болтов, чтобы надежно закрепить корпус машины к бетонному фундаменту (фундамент должен быть ровным, желательно с предварительно армированным бетонным фундаментом); перед каждым запуском проверяйте, не ослаблены ли болты, и при необходимости затягивайте их гаечным ключом. Не ждите, пока вибрация усилится, прежде чем решать проблему.
2. Неправильная регулировка зазора между прижимным роликом и кольцевой матрицей (шум трения)
Причина: Между прижимным роликом и кольцевой матрицей требуется зазор 0,1-0,3 мм (примерно толщина листа бумаги). Если зазор слишком мал, они будут тереться непосредственно друг о друга, издавая визжащий «скрипящий» звук; если зазор слишком велик, материал не будет плотно сжиматься, прижимной ролик будет свободно вращаться, издавая приглушенный «гудящий» звук, и будут выбрасываться фрагменты материала.
Решение: После остановки машины поместите лист бумаги формата А4 между прижимным роликом и кольцевой матрицей и вращайте прижимной ролик. Если бумагу можно легко вытащить, зазор слишком велик; если ее нельзя вытащить, зазор слишком мал. Отрегулируйте регулировочный болт прижимного ролика, пока бумагу не удастся вытащить с небольшим сопротивлением; тогда зазор будет подходящим.
3. Несоосность двигателя и главного вала (шум трансмиссии)
Причина: Двигатель и главный вал гранулятора соединены ремнем или муфтой. Если они не выровнены (например, неравномерная высота или боковое смещение), ремень будет проскальзывать во время работы, издавая «скрипящий» звук; муфта будет ударяться, издавая «стучащий» звук, а также может повредить ремень или муфту.
Решение: Используйте линейку, чтобы проверить, находятся ли вал двигателя и главный вал на одной прямой. Если они не выровнены, отрегулируйте крепежные болты двигателя, приподнимите двигатель или переместите его, пока они не выровняются. Натяжение ремня также необходимо отрегулировать; нажмите на ремень рукой, и он должен прогнуться на 1-2 см. Слишком слабое или слишком тугое натяжение вызовет шум.
![]()
![]()
![]()
![]()
О нас
Визит клиента
![]()
Почетный сертификат
![]()
Контактное лицо: Fiona
Телефон: 86 19913726068