новости компании о Признаки, указывающие на неисправный двигатель экструдера для корма для собак

Часть 1: Намотка статора - Определение повреждения основного компонента питания.

Намотка статора является основным компонентом двигателя, генерирующим вращающееся магнитное поле и обеспечивающим питание.Повреждение непосредственно препятствует двигателю пищевой пеллетной машины для собак от нормальной работы. Метод диагностики прост и прост в выполнении. Во-первых, визуальный осмотр: снимите защитный корпус двигателя и наблюдайте за обмотками статора на наличие признаков ожога, почернения или повреждения.Если на поверхности обмотки проявляется угляниеВторое, тактильная проверка: в случае, если изолирующий элемент выпал, а медные провода обнажены, это означает, что обмотка статора сгорела и двигатель не может быть отремонтирован; его необходимо заменить непосредственно.Прикоснись к обмотке.Если обмотка кажется твердой и липкой, сопровождается сильным запахом ожога, очень вероятно, что обмотка перегрелась и сгорела.Используйте мультиметр для проверки сопротивления обмоткиЕсли сопротивление равно нулю или бесконечному, это указывает на короткое замыкание или открытое замыкание в обмотке, прямо указывающее на повреждение обмотки статора.

Часть 2: Монтаж ротора - определение повреждения компонента передачи мощности.

Ротор является вращающимся ядром двигателя машины для производства пеллет для собак.отвечает за преобразование электрической энергии в механическую энергию и передачу ее на пелетные ролики и вал связиЕсть три метода для определения, поврежден ли двигатель: Первый, тест вращения: после отключенияосторожно поворачивать вал двигателя вручнуюЕсли вращение не гладко, есть заторможение, или чрезмерное сопротивление ощущается во время вращения, это, вероятно, из-за эксцентричности ротора, износа ротора ядра,или трения и столкновения между ротором и статоромВо-вторых, визуальный осмотр: наблюдайте за поверхностью ротора. Если ядро ротора имеет царапины, износ или коррозию, или если обмотки ротора (ротор с белковой клеткой) сломаны или развязаны,это указывает на повреждение ротора.Третье, эксплуатационное испытание: запустите двигатель. Если скорость двигателя нестабильна, вибрирует резко и сопровождается приглушенным "звуком" после исключения проблем с другими компонентами,можно определить, что ротор поврежден.

Часть 3: Компоненты подшипников, оценка повреждений компонентов поддержки работы.

Подшипники являются "точками опоры" для работы двигателя пелетной мельницы для кормов для собак, отвечающей за уменьшение трения во время вращения ротора.и метод суждения интуитивно понятен и прост в пониманииВо-первых, проверьте наличие ненормального шума: если подшипник издает звук "скрик" или "клик" во время работы двигателя, и шум ухудшается с увеличением скорости,Скорее всего, подшипник изнашивается.Во-вторых, проверьте температуру: прикоснуться к области подшипника.Если температура значительно выше, чем у других частей двигателя (выше 60°C) и она горячая на ощупьВ-третьих, проверьте вращение: после отключения питания, поворачивайте вал двигателя вручную.указывает на повреждение шариков подшипника или на развязывание корпуса подшипника;Подшипник должен быть немедленно заменен, в противном случае он повредит двигатель.

Часть 4: Проверка на наличие повреждений на концах проводки и изоляционном слое, а также других компонентов соединения цепи.

Терминалы проводки и изоляционный слой отвечают за соединение цепи и защиту безопасности двигателя машины для переработки кормов для собак.Повреждение их может привести к отказу двигателя от запускаПроверка простых и простых в эксплуатации. Во-первых, проверьте терминалы проводки:или проявляют признаки окисленияЕсли терминалы сгорели, застряли или не могут быть затянуты после развязывания, это означает, что терминалы повреждены, что приведет к плохому контакту в двигателе и отказу от запуска.,Проверьте изоляционный слой: Следите за тем, чтобы внутренний изоляционный слой двигателя (намотная поверхность, внутренняя стенка корпуса двигателя) не был поврежден, не состарился или не отвалился.Если изоляционный слой поврежденПри испытании с помощью испытательной ручки корпус двигателя будет электрифицирован.может быть установлено, что изоляционный слой поврежден, а двигатель представляет опасность для безопасности;.

О нас

Посещение клиента

Почетный грамота